Υδραυλικός κινητήρας Προσαρμοσμένος BMPH-400 Υδραυλικός κινητήρας τροχιάς
1Προχωρημένο σχεδιασμό στη ροή διανομής δίσκου, η οποία μπορεί να παρέχει βελτιωμένες επιδόσεις σε χαμηλές ταχύτητες
2Προχωρημένος σχεδιασμός σφραγίδας άξονα, η οποία μπορεί να αντέξει μεγαλύτερη πίεση.
3Προχωρημένος σχεδιασμός μηχανισμού διανομής, ο οποίος διαθέτει τη λειτουργία αυτόματης αντιστάθμισης.
4Δύο κυλιόμενα ρυμουλκούμενα, που επιτρέπουν υψηλότερα ακτινοβολία.
5- Ποικιλία τύπων συνδέσεων φλάντζης, άξονα εξόδου και θύρα πετρελαίου.
| Εκτόπισμα (ml/r) | 80 | 100 | 125 | 160 | 195 | 245 | 305 | 395 | 500 | |
| Δίπλωμα (LPM) |
Συνεχή | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Διαλείπουσα | 85 | 95 | 95 | 115 | 115 | 115 | 115 | 130 | 130 | |
| Ταχύτητα (RPM) |
Συνεχή | 850 | 675 | 552 | 430 | 345 | 287 | 231 | 178 | 142 |
| Διαλείπουσα | 956 | 855 | 700 | 660 | 529 | 423 | 347 | 308 | 246 | |
| Πίεση (Mpa) |
Συνεχή | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 15 | 12 |
| Διαλείπουσα | 28 | 28 | 28 | 25 | 25 | 25 | 21 | 17.5 | 15 | |
| Στροφή (Ματ) |
Συνεχή | 178 | 223 | 278 | 356 | 445 | 557 | 580 | 715 | 720 |
| Διαλείπουσα | 285 | 356 | 445 | 509 | 636 | 755 | 763 | 840 | 860 | |
1Η διαλείπουσα σημαίνει την είσοδο της μέγιστης πίεσης· η συνεχής εργασιακή σημαίνει τη διαφορική πίεση.
2Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί υπό τη μεγαλύτερη πίεση και τη μέγιστη ταχύτητα.
3Ο χρόνος λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10% υπό διαλείπουσες συνθήκες εργασίας.
4Η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας είναι 80°.
5Η μέγιστη επιτρεπόμενη αντίστροφη πίεση είναι 10 MPa, αλλά η συνιστώμενη αντίστροφη πίεση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 MPa.
6Συνιστάται μία ώρα λειτουργίας κάτω από το 40% της μέγιστης πίεσης εργασίας πριν από την πλήρη λειτουργία.
7- Συνιστάται N68αντιχρησιμοποιητικό υδραυλικό έλαιο, ιξώδες 37-73cSt, καθαρότητα ISO18/13.