صمام الإغاثة الذي يتم تشغيله بواسطة الطيار من نوع S-BG منخفض الضغط والضوضاء
تم تطوير صمامات الإغاثة التي يتم تشغيلها بواسطة الطيار هنا بشكل خاص على أنها أنواع منخفضة الضوضاء. قادرة على حماية المضخات وصمامات التحكم من الضغوط المفرطة.تستخدم لتحكم الضغط في النظام الهيدروليكي إلى مستوى ثابتالتحكم عن بعد والتفريغ مسموح به باستخدام دوائر التهوية
| أرقام الطراز | ضغط التشغيل (Mpa) | رئيس المحكمة (رينج) (Mpa) | الحد الأقصى (L/min) | تقريباً كيلوغرام | 
| S-BG-03-*-*-40 | 25 | ملاحظة) -25 | 100 | 4.1 (9.0) | 
| S-BG-06-*-*-40 | 200 | 5.0 (11.0) | ||
| S-BG-10-*-*-40 | 400 | 10.5 (23.2) | 
| ... ف | .... | ب | G | -3 | -في | - أنا | -40 | * | 
| ختمات خاصة | نوع الضوضاء المنخفضة | رقم السلسلة | نوع التثبيت | حجم الصمام | ميزة ضغط التهوية العالي | اتجاه المقبض | رقم التصميم | تصميم STD | 
| F: أغلاقات خاصة للسوائل من نوع فوسفات إستر ((حذف إذا لم يكن مطلوبا) | (س): نوع الضوضاء المنخفضة | ب: صمامات الإغاثة التي يتم تشغيلها بالطيار | (ج) الصفحة الفرعية التثبيت | 03 | V: لميزة ضغط التهوية العالي ((حذف إذا لم يكن مطلوبًا) | (مشاهدة من اتصال مقياس الضغط) L: اليسار (العادي) -أجل | 40 | الرجوع إلى★2 | 
| 06 | 40 | |||||||
| 10 |  | 40 | 
★ 1. استخدم نوع ضغط التهوية العالي عندما يكون من الضروري تقليل وقت الاستجابة من التفريغ إلى التحميل.
★2معايير التصميم: لا يوجد........ المعايير اليابانية "JIS" ومعايير التصميم الأوروبية
90المعيار الأمريكي للتصميم