Niedrigdruck-Lärmventil Typ S-BG mit Pilotbetrieb
Hierbei wurden besonders geräuscharme Pilotanlageventile entwickelt, die Pumpen und Steuerventile vor übermäßigem Druck schützen können.sie dienen zur Steuerung des Drucks im hydraulischen System auf ein konstantes NiveauFernbedienung und Entladen sind durch Verwendung von Lüftungsschaltkreisen zulässig.
Modellnummern
|
Max. Betriebsdruck (Mpa) |
Der Vorsitzende des Gerichts. (Mpa) |
Max. Durchfluss (L/min) |
Ungefähr. Weigerung der Verwendung von |
S-BG-03-*-*-40 | 25 | Anmerkung) | 100 | 4.1 (9.0) |
S-BG-06-*-*-40 | 200 | 5.0 (11.0) | ||
S-BG-10-*-*-40 | 400 | 10.5 (23.2) |
Ich... | Ich... | B | G | -3 | - V. | - Ich bin ein Mann. | - 40 | * |
Spezielle Siegel | Geräuscharmer Typ | Seriennummer | Art der Montage | Größe des Ventils | Hohe Lüftungsdruckfunktion | Ausrichtung des Handgriffs | Nummer des Entwurfs | Entwurfs-STD. |
F: Spezielle Dichtungen für Flüssigkeiten des Phosphatester-Types (falls nicht erforderlich, weglassen) | S: Geräuscharmer Typ |
B: Pilotbetriebene Rettungsventile |
G: Unterplattenbefestigung |
03 | V: Für die Eigenschaft des hohen Lüftungsdrucks (falls nicht erforderlich, weglassen) | (von der Druckmessung aus betrachtet) L: Links (normal) R: Richtig. |
40 | Siehe★2 |
06 | 40 | |||||||
10 | - Ich weiß. | 40 |
★ 1. Verwenden Sie den Typ mit hohem Lüftungsdruck, wenn es notwendig ist, die Reaktionszeit vom Entladen bis zum Aufladen zu verkürzen.
★2. Konstruktionsnormen: Keine........ japanische Norm "JIS" und europäische Konstruktionsnorm
90N. amerikanischer Entwurfsstandard