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| 원래 장소: | 광저우, 중국 |
| 브랜드 이름: | Seric |
| 인증: | CE, ISO |
| 모델 번호: | BZZ5 시리즈 |
유압 조향 제어 장치(SCU)는 차량의 조향 시스템과 선박의 방향타에 널리 사용됩니다. 운전자는 적은 조향력으로 더 큰 조향 제어력을 얻을 수 있으며, 기능은 더 안전하고 신뢰할 수 있으며, 작동은 더 부드럽고 유연합니다.
BZZ1, BZZ2, BZZ3 시리즈 SCU는 다음과 같은 장점을 제공합니다.
1. 이 SCU 시리즈는 기계적 연결 장치 없이 기계 비용을 절감하는 데 도움이 되며, 신뢰할 수 있고 가벼운 구조를 제공할 수 있습니다.
2. 이 SCU 시리즈는 가벼운 조향 토크로 더욱 유연하게 작동할 수 있습니다.
3. 이 SCU 시리즈는 엔진 고장 시 비상 수동 조향을 제공할 수 있습니다.
4. 이 SCU 시리즈는 적은 조향 토크로 연속적인 속도로 조향할 수 있습니다.
5. 이 SCU 시리즈는 다양한 유압 시스템과 다양한 장착 옵션을 제공할 수 있습니다.
6. 이 SCU 시리즈는 다양한 조향 펌프 및 유압 조향 시스템을 연결할 수 있습니다.
위에서 언급한 장점 외에도 BZZ5 시리즈 SCU는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
BZZ5 시리즈 SCU는 부하 압력이 크든 작든, 또는 스티어링 휠이 빠르든 느리든, 유압 조향 시스템의 요구 사항에 따라 신뢰할 수 있고 민감하며 유연한 조향을 보장하기 위해 우선 순위 상대 유량을 공급할 수 있습니다.
조향 시스템에 필요한 유량 공급 외에도 펌프에서 나오는 나머지 유량은 보조 유량 시스템에 공급될 수 있으므로, 시스템은 조향 유량 시스템에서 과잉 유량으로 인한 전력 손실을 방지할 수 있으며, 시스템 효율을 높일 수 있습니다.
| 유형 | 배기량 (mL/r) |
길이 L(mm) |
최대 입력 속도 (rpm) |
최대 입력 압력 (MPa) |
최대 연속 배압 (MPa) |
최대 동력 조향 토크 (N·m) |
| BZZ5 - E 50* | 50 | 140 | 100 | 16 | 1.6 | ≤5 |
| BZZ5 - E 63* | 63 | 141 | ||||
| BZZ5 - E 80* | 80 | 142.5 | ||||
| BZZ5 - E 100* | 100 | 145 | ||||
| BZZ5 - E 125* | 125 | 148 | ||||
| BZZ5 - E 160* | 160 | 153 | ||||
| BZZ5 - E 200* | 200 | 158 | ||||
| BZZ5 - E 250* | 250 | 164 | ||||
| BZZ5 - E 280* | 280 | 169 | 75 | |||
| BZZ5 - E 315* | 315 | 174 | ||||
| BZZ5 - E 400* | 400 | 184 | ||||
| BZZ5 - E 500* | 500 | 197 | 60 | |||
| BZZ5 - E 630* | 630 | 216 | ||||
| BZZ5 - E 800* | 800 | 236 | ||||
| BZZ5 - E 1000* | 1000 | 262 |
참고 1: L은 제품의 최대 길이 치수이며, 일부 제품의 경우 이 치수가 2mm 또는 4mm 짧을 수 있습니다.
