Motor fijo de pistón de la serie A2F
Este producto tiene un desplazamiento fijo, aplicable como bomba o motor para transmisión hidrostática en sistemas abiertos y cerrados.
- Como bomba: el caudal es directamente proporcional a la velocidad de rotación y al desplazamiento.
- Como motor: la velocidad de rotación de salida está directamente relacionada con la entrada y inversamente relacionada con el desplazamiento.El par de salida aumenta con el aumento de la diferencia de presión entre los lados de alta y baja presión.
- Capacidad de carga: el eje de transmisión puede soportar cargas radiales.
- Distribución eficiente del aceite: el bloque del cilindro y la placa de la válvula utilizan una distribución esférica del aceite, lo que permite la alineación automática durante la rotación, con baja velocidad circunferencial y alta eficiencia.
- Bajo ruido: funciona con bajos niveles de ruido.
Tiene una estructura de eje inclinada, adecuada para la transmisión hidrostática en sistemas abiertos o cerrados.
A2F | 55 | R | 2 | P | 1 | |
El tipo | Tamaño | El desplazamiento (Vgmin~Vgmax) | Dirección de rotación | Serie | Fin del eje | Cubierta trasera |
Bomba/motor de desplazamiento fijo | 10 | 9.4 ml/r | (Visto en el eje de transmisión) R: Con el reloj L: anti-horario inteligente W: alternado (no para bombas en circuito abierto) |
Tamaño 10-160: 1, 2, 3, 4 Tamaño 200-500: 5 |
P: eje con llave GB1096-79 Z: el eje de las juntas DIN 5480 S: el eje de las juntas GB 3478.1-83 |
Placa de puerto: 1 Placa de puerto: 2 Placa de puerto: 3 Placa de puerto: 4 Placa de puerto: 5 Placa de puerto: 6 Placa de puerto: 7 |
12 | 11.6 ml/r | |||||
23 | 22.7 ml/r | |||||
28 | 28.1 ml/r | |||||
45 | 44.3 ml/r | |||||
55 | 54.8 ml/r | |||||
63 | 63.0 ml/r | |||||
80 | 80.0 ml/r | |||||
107 | 107 ml/día | |||||
125 | 125 ml/día | |||||
160 | 160 ml/día | |||||
200 | 200 ml por día | |||||
225 | 225 ml/día | |||||
250 | 250 ml por día | |||||
355 | 355 ml/h | |||||
500 | 500 ml/h |