ชุดกำลังไฮดรอลิกแบบแมนนวลสำหรับยานพาหนะปีก

แพคพลังงานไฮดรอลิก หน่วยพลังงานไฮดรอลิกสําหรับยานปีก

ลักษณะ

1นี่คือพัสดุพลังงานขนาดเล็กและเบาๆ ที่ใช้น้ํามันอย่างน้อย จากถังขนาดเล็ก

2มันมีปั๊มเกียร์ที่มีประสิทธิภาพสูงติดตั้ง

3เนื่องจากบล็อกหลอดหลอดสามารถติดตั้งโดยตรงบนปั๊มไฮดรอลิกเป็นตัวเลือก, มันง่ายที่จะตั้งค่าวงจรไฮดรอลิกของทางเลือกของผู้ใช้โดยการติดตั้งวาล์วก้อนเล็ก

4เครื่องกรองสายกลับเต็มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ทําให้ระบบใช้งานได้นานขึ้น

5มีตัวเลือกหลากหลาย เช่น เครื่องวัดอุณหภูมิ,แม่เหล็ก,สวิทช์ระดับ,บล็อกหลายแบบ เป็นต้น

วันเทคนิค

แนวทางการใช้งานและการบํารุงรักษา

เลือดในอากาศ

- ระหว่างการเริ่มต้นของระบบ (และการเริ่มต้นหลังจากระยะเวลาการเก็บรักษาที่ยาวนาน) ปั๊มอาจมีปัญหาในการดึงของเหลวโดยการติดตั้งแวลล์ระบายอากาศก่อน (ABT-03) หรือการปลดตัวในท่อส่งช่องทางการรักษา

- ระหว่างการหลั่งอากาศของปั๊มและท่อปั๊มควรทํางานที่ไม่มีภาระ

เติมความร้อน

ระหว่างการเริ่มต้น หาก viscosity มากกว่า viscosity ที่เหมาะสม (54 mm2/s) ระบบควรถูกทําความร้อนด้วยความดันที่น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของความดันทํางานสูงสุดจนกว่า viscosity จะลดลงต่ํากว่า 54 mm2/s

น้ําเหลวไฮดรอลิก

- ความดันการทํางานสูงสุด ความเร็วสูงสุด เป็นต้น รายละเอียดสามารถแตกต่างกันไปตามของเหลวไฮดรอลิกที่ใช้

น้ํามันแร่

- กรุณาใช้น้ํายาป้องกันการใช้งานทั่วไปในอุตสาหกรรม

น้ํายากันไฟ

-น้ํา glycols สามารถใช้กับปั๊มชนิดมาตรฐานของเรา แต่ความดันการทํางานสูงสุด, ความเร็วสูงสุด, ฯลฯ, รายละเอียดจะแตกต่างกันจากของน้ํามันแร่เหลวกรุณาดูรายละเอียดในรายละเอียดของแต่ละปั๊ม.

-Fluorine seal ใช้กับปั๊มที่ทํางานบนเหลว ester ฟอสฟาต. ยก "F3-" ใช้ในการกําหนดปั๊มดังกล่าว. อย่างไรก็ตามรายละเอียดสําหรับความดันการทํางานสูงสุด, ความเร็วสูงสุด,เป็นต้น. จะแตกต่างจากของน้ํามันแร่

ความแน่นและอุณหภูมิของสารไฮดรอลิก

- กรุณาทํางานปั๊มที่มีระดับ viscosity ภายใน 13 ~ 54 mm 2 / s ระยะยาวแต่การอุ่นเครื่องและการทํางานควรทําตามข้อที่เกี่ยวกับ "อุ่นเครื่อง".

- อุณหภูมิของของเหลวควรรักษาต่ํากว่า 65°C