ปั๊มใบพัดน้ำมัน V20 Series ปั๊มเดี่ยว พวงมาลัยพาวเวอร์
l เสียงเบา: ทำงานเงียบ
l แรงดันสูง: ให้แรงดันสูง
l อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาให้ทนทานเพื่อการใช้งานที่ยาวนาน
l การไหลคงที่: รับประกันการส่งของเหลวที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ
l ความสามารถในการปรับตัวสูง: ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
l เชื่อถือได้: ตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพได้อย่างสม่ำเสมอ
| ซีรีส์ | U.S. GPM | Displ. (cm³/r) |
แรงดันใช้งานสูงสุด (MPa) |
ความเร็วสูงสุด (rpm) |
ความเร็วต่ำสุด (rpm) |
| V20 | 6 | 19.5 | 17.5 | 3400 | 600 |
| 7 | 22.8 | 17.5 | 3000 | ||
| 8 | 26.5 | 17.5 | 2800 | ||
| 9 | 29.7 | 17.5 | 2800 | ||
| 11 | 36.4 | 17.5 | 2500 | ||
| 12 | 39 | 16 | 2400 | ||
| 13 | 42.4 | 16 | 2400 |
|
V20
|
-1 | P | 11 | P | -1 | C | 11 | R |
| ซีรีส์ | การติดตั้ง | การเชื่อมต่อพอร์ตทางเข้า | U.S. GPM | การเชื่อมต่อพอร์ตทางออก | เพลา | ตำแหน่งทางออก | หมายเลขการออกแบบ | การหมุน |
| V20 | 1-2 bolt flange 6-2 bolt flange (SAE"B") |
P-1 1/4" NPT thd. S-st. thd. |
6,7,8, 9,11, 12,13, |
P-1/2 NPT thd. S-st.thd. |
1-str key 11-spline 38-spline 62-SAE A spline |
(มองจากปลายฝาครอบของปั๊ม) A-ตรงข้ามทางเข้า B-900CCW จากทางเข้า C-ในแนวเดียวกับทางเข้า D-900CW จากทางเข้า |
11 | (มองจากปลายเพลาของปั๊ม) R-ขวาสำหรับตามเข็มนาฬิกา, ละเว้น L-ซ้ายสำหรับทวนเข็มนาฬิกา |
![]()
![]()
![]()
![]()