1. পরিচিতি

হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি গাড়ি এবং বিমান থেকে অফিস চেয়ার এবং ভারী যন্ত্রপাতি পর্যন্ত দৈনন্দিন জীবনকে চালিত করে।২০০ বছর আগে জোসেফ ব্রামা হাইড্রোলিক প্রেস আবিষ্কার করার পর থেকে এই প্রযুক্তি অনেক উন্নতি করেছে।আজ, যুক্তরাজ্যের হাইড্রোলিক ল্যান্ডমার্কগুলির একটি নেটওয়ার্ক তরল শক্তি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের স্থায়ী শক্তি এবং উদ্ভাবনশীলতা প্রদর্শন করে।

2অ্যান্ডারটন বোট লিফট, চেশায়ার

আমি   খোলা তারিখ:1875

আমি   প্রকারঃউল্লম্ব নৌকা উত্তোলন

আমি   যন্ত্রঃডাবল হাইড্রোলিক র্যাম দুটি ক্যাসনকে ভারসাম্যপূর্ণ করে, নদী উইভার এবং ট্রেন্ট অ্যান্ড মার্সি খালের মধ্যে নৌকাগুলিকে 50 ফুট উপরে তোলে।

আমি   হাইলাইট করুন:২০০২ সালে এটি পুনরুদ্ধার করা হয়, এটি বিশ্বের প্রথম এবং একমাত্র নৌকা লিফট যা শুধুমাত্র হাইড্রোলিক চাপ দ্বারা চালিত হয়।

3টাওয়ার ব্রিজ, লন্ডন

আমি   খোলা তারিখ:৩০ জুন, ১৮৯৪

আমি   মূল সিস্টেম:বাষ্প চালিত জলবাহী ইঞ্জিন এবং ছয়টি সংরক্ষণক টাওয়ার চাপযুক্ত জল সংরক্ষণ করে বাস্কুলগুলিকে উত্থাপন করে।

আমি   আধুনিক আপগ্রেডঃ১৯৭৬ সালে বশ রেক্সরথ বাষ্পকে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক জলবাহী উদ্ভিদ দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, একবিংশ শতাব্দীর নির্ভুলতার সাথে ভিক্টোরিয়ান উদ্ভাবনকে বিয়ে করে।

আমি   কেন পরিদর্শন করবেন:আইকনিক লন্ডন প্রতীক এবং দক্ষ হাইড্রোলিক বেসকুল অপারেশনের প্রকৌশল বিস্ময়।

4রোলিং ব্রিজ, প্যাডিংটন বেসিন

আমি   ডিজাইনার:হিদারউইক স্টুডিওজ (২০০৪)

আমি   প্রকারঃহেঞ্জযুক্ত পথচারী সেতু

আমি   অপারেশনঃআটটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার একযোগে প্রসারিত হয়, তিন মিনিটেরও কম সময়ে ১২ মিটার দৈর্ঘ্যের স্প্যানটিকে অষ্টভুজ বানিয়ে দেয়।

আমি   তাৎপর্য:হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজেশন এবং অভিযোজিত নগর নকশার একটি আধুনিক প্রদর্শন।

5ফালকার্ক হুইল, স্কটল্যান্ড

আমি   খোলা তারিখ:২৪ মে, ২০০২

আমি   প্রকারঃঘূর্ণনশীল নৌকা উত্তোলন

আমি   যন্ত্রঃদুটি বিপরীত ক্যাশন একে অপরকে প্রতিরোধ করে; একটি একক হাইড্রোলিক মোটর ফরথ অ্যান্ড ক্লাইড এবং ইউনিয়ন ক্যানালগুলিকে সংযুক্ত করতে 35 মিটার দৈর্ঘ্যের 1,000 টন কাঠামো চালায়।

আমি   ইঞ্জিনিয়ারিং কৃতিত্ব:মাত্র আটটি হাইড্রোলিক রাম এবং ন্যূনতম শক্তি ব্যবহার করে যা চাকা ঘুরানোর জন্য আটটি জলপাইয়ের গরম করার সমান।

6¢ ¢ ¢ স্টিলথ ¢ রোলার কোস্টার, থর্প পার্ক, স্যারি

আমি   প্রকারঃহাইড্রোলিক লঞ্চ কোস্টার

আমি   লঞ্চ স্পেসিফিকেশন:উচ্চ টর্ক হাইড্রোলিক মোটর এবং লিঞ্চ ড্রাম ব্যবহার করে ১.৮ সেকেন্ডে ০ থেকে ৮০ মাইল গতিতে ত্বরান্বিত হয়।

আমি   উচ্চতা:62.5 মিটার

আমি   রাইডিং অভিজ্ঞতাঃএটি হাইড্রোলিক পাওয়ারের দক্ষতার উদাহরণ যা থ্রিল-রাইড অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সুনির্দিষ্ট, অতি-দ্রুত ত্বরণ সরবরাহ করে।

7গ্রিমসবি ডক টাওয়ার, লিংকনশায়ার

আমি   সমাপ্তির তারিখ:1852

আমি   ডিজাইনঃরয়্যাল ডকয়ার্ড ক্রেন এবং লক গেটের জন্য উইলিয়াম আর্মস্ট্রং এর হাইড্রোলিক এককুলেটর টাওয়ার দ্বারা অনুপ্রাণিত।

আমি   ক্ষমতাঃ30২০০ ফুট উচ্চতায় ২০০,০০০ গ্যালন জলের ট্যাংক, যা মাধ্যাকর্ষণের চাপ দিয়ে জলবাহী নেটওয়ার্ক সরবরাহ করে।

আমি   উত্তরাধিকার:প্রাচীনতম জীবিত হাইড্রোলিক এককুলেটর টাওয়ারগুলির মধ্যে একটি এবং ভিক্টোরিয়ান তরল-শক্তি প্রকৌশলের একটি গ্রেড I তালিকাভুক্ত প্রতীক।

8কনকর্ড হাইড্রোলিক সিস্টেমস, কেমব্রিজ ও ম্যানচেস্টার

আমি   প্রথম ফ্লাইটঃ২১শে জানুয়ারি, ১৯৭৬ (লন্ডন-বাহরাইন)

আমি   হাইড্রোলিক্সের ভূমিকা:চালিত ল্যান্ডিং গিয়ার, ফ্লাইট কন্ট্রোল, ঝুলন্ত নাক, এবং ভিজার প্রক্রিয়া.

আমি   পুনরুদ্ধার প্রকল্প (২০১৪):আইডব্লিউএম ডাক্সফোর্ডে কনকর্ড জি-এক্সডিএন-এ ঝুলন্ত নাক ফাংশন পুনরুজ্জীবিত করার জন্য ডিজাইন করা কাস্টম হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট।

আমি   চলমান উত্তরাধিকার:যুক্তরাজ্য ভিত্তিক তিনটি কনকর্ড এয়ারফ্রেম ঐতিহ্য প্রদর্শনের জন্য অপারেশনাল হাইড্রোলিক সিস্টেম বজায় রেখেছে।

9গেটসহেড মিলেনিয়াম ব্রিজ, টাইন এন্ড ওয়েয়ার

আমি   খোলাঃ১৭ই সেপ্টেম্বর, ২০০১

আমি   প্রকারঃপাদচারী ও সাইক্লিস্টের জন্য ঢালাই সেতু

আমি   যন্ত্রঃছয়টি হাইড্রোলিক রাম দুটি পিভট আর্মের উপর 850 টন ডেকটি ঘোরায়; সমর্থনকারী আর্ক চলমান ডেককে প্রতিরোধ করে।

আমি   চক্র সময়ঃপ্রায় ৪.৫ মিনিট ৫০ ডিগ্রি ঢাল পেতে হবে।

আমি   সাংস্কৃতিক প্রভাব:২০০৭ সালের যুক্তরাজ্যের ১ পাউন্ডের মুদ্রায় 'ব্লিঙ্কিং আই ব্রিজ' চিত্রিত, যা ভবিষ্যৎমুখী হাইড্রোলিক ডিজাইনের প্রতীক।

10উপসংহার

ব্রামাহের হাইড্রোলিক প্রেস থেকে শুরু করে ফ্যালকার্ক হুইল এবং স্টিলথের মতো আধুনিক বিস্ময়ের মতো যুক্তরাজ্যের হাইড্রোলিক ল্যান্ডমার্কগুলি তরল শক্তি প্রযুক্তির বহুমুখিতা এবং দীর্ঘস্থায়ী শক্তিকে তুলে ধরে।উঁচু নৌকাহাইড্রোলিক সিস্টেম কিভাবে প্রকৌশল উদ্ভাবন এবং দর্শনার্থীদের অভিজ্ঞতাকে রূপদান করে চলেছে তা এই আকর্ষণগুলি দেখায়।