Hydraulische stuureenheid (SCU) wordt veel gebruikt in zowel het stuursysteem van voertuigen als het maritieme roer. De bestuurder kan een grotere stuurkracht verkrijgen met minder stuurkracht, en de functie is veiliger en betrouwbaarder, de bediening is soepeler en flexibeler.
BZZ1, BZZ2, BZZ3 serie SCU biedt de volgende voordelen:
1. Dit type SCU-serie kan u helpen de machinekosten te verlagen zonder mechanische verbindingsapparaten, en kan een betrouwbare en lichte structuur bieden.
2. Dit type SCU-serie kan flexibeler werken met een licht stuurdraaimoment.
3. Dit type SCU-serie kan noodhandbesturing bieden in geval van motorstoring.
4. Dit type SCU-serie kan sturen met een continue snelheid met minder stuurdraaimoment.
5. Dit type SCU-serie kan verschillende hydraulische systemen en verschillende montageopties bieden.
6. Dit type SCU-serie kan verschillende stuurpompen en hydraulische stuursystemen verbinden.
Type | Slagvolume (mL/r) |
Debiet (L/min) |
Max. ingangsdruk (MPa) |
Max. cont. tegendruk (MPa) |
Gewicht (kg) |
BZZ□ - E50 * | 50 | 4 | 16 | 2.5 | 4.72 |
BZZ□ - E63 * | 63 | 5 | 4.85 | ||
BZZ□ - E80 * | 80 | 6 | 5 | ||
BZZ□ - E100 * | 100 | 7.5 | 5.27 | ||
BZZ□ - E125 * | 125 | 9.5 | 5.43 | ||
BZZ□ - E160 * | 160 | 12 | 5.75 | ||
BZZ□ - E200 * | 200 | 15 | 6.08 | ||
BZZ□ - E250 * | 250 | 19 | 6.48 | ||
BZZ□ - E280 * | 280 | 21 | 6.78 | ||
BZZ□ - E315 * | 315 | 24 | 7.13 | ||
BZZ□ - E400 * | 400 | 30 | 7.78 | ||
BZZ□ - E500 * | 500 | 38 | 8.67 | ||
BZZ□ - E630 * | 630 | 48 | 9.72 | ||
BZZ□ - E800 * | 800 | 60 | 11.18 | ||
BZZ□ - E1000 * | 1000 | 75 | 12.8 |
Opmerking 1: □ Vertegenwoordigt Functiecode, BZZ2 kan worden gekozen voor SCU met een slagvolume van 50-200 ml/r. BZZ1 of BZZ3 kan worden gekozen voor SCU met een slagvolume van 50-1000 ml/r.
Opmerking 2: "Debiet" dat we aanraden te gebruiken is het debiet van 1,25 keer zoveel als dat bij een rotatiesnelheid van het stuurwiel van 60 tpm. Als het ontwerp van het systeem niet aan de eisen kan voldoen, mag het debiet een beetje worden aangepast.