수압 스티어링 제어 장치 (SCU) 는 차량의 스티어링 시스템과 해상 스티어링 시스템 모두에 널리 사용됩니다. 운영자는 더 적은 스티어링 힘으로 더 큰 스티어링 제어 힘을 얻을 수 있습니다.그리고 그 기능은 더 안전하고 신뢰할 수 있습니다., 더 부드럽고 유연하게 작동합니다.
BZZ1, BZZ2, BZZ3 시리즈 SCU는 다음과 같은 장점을 제공합니다.
1이 종류의 SCU 시리즈는 기계 연결 장치없이 기계 비용을 줄이는 데 도움이 될 수 있으며 신뢰할 수 있고 가벼운 구조를 제공 할 수 있습니다.
2이 종류의 SCU 시리즈는 가벼운 스티어링 토크로 더 유연하게 작동 할 수 있습니다.
3이 종류의 SCU 시리즈는 엔진 고장 경우 긴급 수동 스티어링을 제공 할 수 있습니다.
4이 종류의 SCU 시리즈는 더 적은 스티어링 토크로 연속적인 속도로 스티어링 할 수 있습니다.
5이 종류의 SCU 시리즈는 다양한 수압 시스템과 다른 장착 옵션을 제공 할 수 있습니다.
6이 종류의 SCU 시리즈는 다양한 스티어링 펌프와 수압 스티어링 시스템을 연결할 수 있습니다.
종류 | 이동 (mL/r) |
흐름 (L/min) |
최대 입력 압력 (MPa) |
최대 압력 반압 (MPa) |
무게 (1kg) |
BZZ□- E50 * | 50 | 4 | 16 | 2.5 | 4.72 |
BZZ□- E63 * | 63 | 5 | 4.85 | ||
BZZ□- E80 * | 80 | 6 | 5 | ||
BZZ□- E100 * | 100 | 7.5 | 5.27 | ||
BZZ□- E125 * | 125 | 9.5 | 5.43 | ||
BZZ□- E160 * | 160 | 12 | 5.75 | ||
BZZ□- E200 * | 200 | 15 | 6.08 | ||
BZZ□- E250 * | 250 | 19 | 6.48 | ||
BZZ□- E280 * | 280 | 21 | 6.78 | ||
BZZ□- E315 * | 315 | 24 | 7.13 | ||
BZZ□- E400 * | 400 | 30 | 7.78 | ||
BZZ□- E500 * | 500 | 38 | 8.67 | ||
BZZ□- E630 * | 630 | 48 | 9.72 | ||
BZZ□- E800 * | 800 | 60 | 11.18 | ||
BZZ□- E1000 * | 1000 | 75 | 12.8 |
참고 1: □기능 코드를 미리 나타냅니다. BZZ2는 50-200mL/r의 디스플로싱을 가진 SCU를 위해 선택할 수 있습니다. BZZ1 또는 BZZ3는 50-1000mL/r의 디스플로싱을 가진 SCU를 위해 선택할 수 있습니다.
참고: 우리가 사용하는 '흐름'은 스티어링 휠의 회전 속도 60 r/min의 1.25 배의 흐름입니다. 시스템의 설계가 요구 사항을 충족 할 수 없다면,흐름은 조금 조정 할 수 있습니다.