Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελεγχόμενης βαλβίδας υψηλής ροής σειράς DSHG-04 Βαλβίδα κατεύθυνσης με πιλοτική λειτουργία
Χαρακτηριστικά
Πρόκειται για πρωτοποριακές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες κατεύθυνσης υψηλής πίεσης και υψηλής ροής—κάθε εξάρτημα (συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας) χρησιμοποιεί μοναδικό σχεδιασμό. Εξοπλισμένα με υγρές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, προσφέρουν χαμηλό θόρυβο, μεγάλη διάρκεια ζωής και μηδενική εξωτερική διαρροή λαδιού.
Σταθερή Λειτουργία
Οι ισχυρές μαγνητικές δυνάμεις και οι δυνάμεις ελατηρίου κάνουν τις βαλβίδες ανθεκτικές στη μόλυνση, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση.
Σωληνοειδή
Υποδοχές ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (τύπου DIN)
Οι σύνδεσμοι πληρούν το διεθνές πρότυπο ISO 4400 (Συστήματα τροφοδοσίας υγρών: Υποδοχές ηλεκτρικών βυσμάτων τριών ακίδων—προδιαγραφές).
Σωληνοειδή AC
Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες γενικής χρήσης 50/60 Hz δεν χρειάζονται εκ νέου καλωδίωση όταν αλλάζει η συχνότητα.
Σωληνοειδή DC (Trusted K-Series)
Αυτά έχουν απορροφητές υπερτάσεων, με τρία βασικά πλεονεκτήματα:
Η τάση υπέρτασης παραμένει πολύ χαμηλή, επομένως δεν υπάρχουν παρεμβολές (όπως θόρυβος) για συσκευές όπως υπολογιστές.
Χωρίς σπινθήρες επαφής, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του ρελέ.
Ελάχιστη χρονική υστέρηση για την επαναφορά της μπομπίνας μετά την απενεργοποίηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Προδιαγραφές
|
Τύπος βαλβίδας
|
Αριθμοί Μοντέλων |
Μέγ. Ροή★1
L/min (USGPM) |
Μέγ. Πίεση λειτουργίας
MPa (PSI) |
Μέγ. Πίεση πιλότου
MPa (PSI) |
Ελάχ★2 Απαιτούμενος πιλότος Πρ.
MPa (PSI) |
Μέγ. T-Line Back Pressure
MPa (PSI) |
Μέγ. Αλλαγή συχνότητας
min -1 (Κύκλοι/Ελπ.) |
Περίπου Μάζα
(Kg) |
| Εξωτ. Διοχετεύω |
Int. Διοχετεύω |
AC |
DC |
R |
Τυπικός τύπος
Τύπος χωρίς κραδασμούς |
DSHG-03-3C∗-∗-13 |
160 (42,3) |
25 (3630) |
25 (3630) |
0,7 (100) |
16 (2320) |
16 (2320) |
120 |
120 |
120 |
6.9 |
| DSHG-03-2N∗-∗-13 |
6.9 |
| DSHG-03-2B∗-∗-13 |
6.4 |
| (S-)DSHG-04-3C∗-∗-51 |
300 (79,3) |
31,5 (4570) |
25 (3630) |
0,8 (120) |
21 (3050) |
16 (2320) |
120 |
120 |
120 |
8.5 |
| (S-)DSHG-04-2N∗-∗-51 |
8.5 |
| (S-)DSHG-04-2B∗-∗-51 |
8 |
| (S-)DSHG-06-3C∗-∗-52 |
500 (132) |
31,5 (4570) |
25 (3630) |
★3
0,8 (120) |
21 (3050) |
16 (2320) |
120 |
120 |
120 |
12.4 |
| (S-)DSHG-06-2N∗-∗-52 |
12.4 |
| (S-)DSHG-06-2B∗-∗-52 |
11.9 |
| (S-)DSHG-06-3H∗-∗-52 |
21 (3050) |
1,0 (150) |
110 |
100 |
110 |
13.2 |
| (S-)DSHG-10-3C∗-∗-42 |
1100 (291) |
31,5 (4570) |
25 (3630) |
★3 1,0 (150) |
21 (3050) |
16 (2320) |
100 |
120 |
100 |
45 |
| (S-)DSHG-10-2N∗-∗-42 |
100 |
100 |
100 |
45 |
| (S-)DSHG-10-2B∗-∗-42 |
21 (3050) |
60 |
60 |
50 |
44,5 |
| (S-)DSHG-10-3H∗-∗-42 |
52,9 |
Βαθμολογίες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
|
Τύπος βαλβίδας
|
Ηλεκτρική πηγή |
Τύπος πηνίου |
Συχνότητα
(Hz) |
Τάση (V) |
Ρεύμα & ισχύς σε ονομαστική τάση |
| Βαθμολογία πηγής |
Σέρβις Εύρος |
Εισβολή (Α)★ |
Κρατήσεις (Α) |
Ισχύς (W) |
Τυπικός τύπος
Τύπος χωρίς κραδασμούς |
AC |
Α100 |
50 |
100 |
80-110 |
2.42 |
0,51 |
― |
| 60 |
100 |
90 - 120 |
2.14 |
0,37 |
| 110 |
2.35 |
0,44 |
| Α120 |
50 |
120 |
96 - 132 |
2.02 |
0,42 |
| 60 |
108 - 144 |
1,78 |
0,31 |
| Α200 |
50 |
200 |
160 - 220 |
1.21 |
0,25 |
| 60 |
200 |
180 - 240 |
1.07 |
0,19 |
| 220 |
1.18 |
0,22 |
| Α240 |
50 |
240 |
192 - 264 |
1.01 |
0,21 |
| 60 |
216 - 288 |
0,89 |
0,15 |
DC
(Σειρά K) |
Δ12 |
― |
12 |
10,8 - 13,2 |
― |
2,45 |
29 |
| D24 |
24 |
21,6 - 26,4 |
1.23 |
| D48 |
48 |
43,2 - 52,8 |
0,61 |
| AC→DC Rectified (R) |
R100 |
50/60 |
100 |
90-110 |
― |
0,33 |
29 |
| R200 |
200 |
180 - 220 |
0,16 |
Ονομασία Αριθμού Μοντέλου
|
ΦΑ-
|
ΜΙΚΡΟ- |
DSHG |
-06 |
-2 |
σι |
2 |
ΕΝΑ |
-Γ2 |
| Ειδικές σφραγίδες |
Τύπος |
Αριθμός σειράς |
Μέγεθος βαλβίδας |
Αριθμός θέσης βαλβίδας |
Διάταξη καρούλι-ελατήριο |
Τύπος καρουλιού |
Ειδική βαλβίδα δύο θέσεων |
Μοντέλα με Pilot Choke Valve |
ΦΑ:
Για υγρά τύπου φωσφορικού εστέρα
(Παραλείψτε εάν δεν απαιτείται) |
Κανένας:
Τυπικός τύπος |
DSGH:
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης που λειτουργεί με πιλότο, Τοποθέτηση υποπλάκας |
3 |
3 |
C: Ελατήριο στο κέντρο |
2, 3, 4, 40, 5, 60, 7, 9, 10, 11, 12 |
― |
C1:
Με τσοκ C1
C2:
Με τσοκ C2
C1C2:
Με τσοκ C1 & C2
(Παραλείψτε εάν δεν απαιτείται) |
| 2 |
Ν: Όχι-Άνοιξη |
2, 3, 4, 40, 7 |
| Β: Μετατόπιση ελατηρίου |
Κανένας
Τυπικός τύπος
ΜΙΚΡΟ:
Τύπος χωρίς κραδασμούς |
4 |
3 |
C: Ελατήριο στο κέντρο |
2, 4, 40, 60, 10, 12
(3, 5, 6 7, 9, 11)★1 |
― |
| 2 |
Ν: Όχι-Άνοιξη |
2, 4, 40 (3, 7)★1 |
ΕΝΑ★2 |
| Β: Μετατόπιση ελατηρίου |
2, 4, 40 (3, 7)★1 |
A★2, B★2 |
| 6 |
3 |
C: Ελατήριο στο κέντρο |
2, 4, 40, 60, 10, 12
(3, 5, 6 7, 9, 11)★1 |
― |
| H: Κέντρο πίεσης |
| 10 |
2 |
Ν: Όχι-Άνοιξη |
2, 4, 40 (3, 7)★1 |
ΕΝΑ★2 |
| Β: Μετατόπιση ελατηρίου |
2, 4, 40 (3, 7)★1 |
A★2, B★2 |
|
-ΜΙ
|
Τ |
-R2★3 |
0 |
-ΝΤΟ |
-Η |
-Ν |
-51 |
-ΜΕΓΑΛΟ |
| Σύνδεση πιλότου |
Σύνδεση αποχέτευσης |
Τροποποίηση ελέγχου καρουλιού
(Παραλείψτε εάν δεν απαιτείται) |
Τύπος πηνίου |
Χειροκίνητη παράκαμψη της βαλβίδας πιλότου |
Bult-in Orifice για Pilot Line |
Τύπος σύνδεσης ηλεκτρικού αγωγού |
Αριθμός σχεδίου |
Μοντέλα με Reverse Mtg. της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας |
Κανένας:
Εσωτερικός πιλότος
ΜΙ:
Εξωτερικός πιλότος |
Κανένας:
Εξωτερική αποχέτευση
Τ:
Εσωτερική αποστράγγιση |
R2: Με ρύθμιση εγκεφαλικού επεισοδίου, και τα δύο άκρα
RA: Με ρύθμιση διαδρομής, θύρα "A" Τέλος
RB: Με ρύθμιση διαδρομής, θύρα "Β" τέλος |
AC
Α100, Α120
Α200, Α240
DC
D12, D24, D48
AC→DC
R100, R200 |
Κανένα: Χειροκίνητη καρφίτσα παράκαμψης
ΝΤΟ:
Παξιμάδι κουμπιού και κλειδώματος |
― |
Κανένας:
Τύπος κουτιού τερματικού
N:
Τύπος σύνδεσης plug-in
N1:★4
Σύνδεσμος σύνδεσης με ενδεικτική λυχνία |
13 |
― |
| L: (Παραλείψτε εάν δεν απαιτείται) |
AC
Α100, Α120
Α200, Α240
DC
D12, D24, D48
AC→DC
R100, R200 |
― |
51 |
― |
| L: (Παραλείψτε εάν δεν απαιτείται) |
R2 : Με Stroke Adj., Both Ends
RA: Με Stroke Adj., Port "A" End
RB: Με Stroke Adj., Port "B" End
P2: Με Pilot Piston, και τα δύο άκρα
PA : Με Pilot Piston, Port "A" End
PB : Με Pilot Piston, Port "B" End |
|
52 |
― |
H:★5
Παραπέμπω |
| ― |
42 |
| L: (Παραλείψτε εάν δεν απαιτείται) |
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
