Pompa a ingranaggi doppia HG Series HG11 Pompa a ingranaggi interna
La doppia pompa è composta da due pompe singole assemblate in serie, con un ingresso olio condiviso e due uscite olio che possono fornire olio a due circuiti indipendenti. È possibile ottenere vari valori di cilindrata in base alla combinazione in serie delle due pompe.
| HG | 2 | 1 | -100 | -63 | -01 | R | -V | P | C | -D |
| Tipo di pompa | Serie pompa anteriore | Numero di serie pompa posteriore | Specifiche pompa anteriore | Specifiche pompa posteriore | Numero di design | Direzione di rotazione (vista dall'estremità dell'albero) | Forma sigillata | Forma di estensione dell'albero della pompa anteriore | Forma di installazione della flangia | Nuovo design |
| HG: Pompa a ingranaggi interna | 1: Cilindrata 25~63 2: Cilindrata 80~160 |
0: Cilindrata 5~20 1: Cilindrata 25~63 2: Cilindrata 80~160 |
Cilindrata (mL/r): 25 32 40 50 63 80 100 125 145 160 |
Cilindrata (mL/r): 5 8 10 13 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 145 160 |
01 | R: Orario | V: Gomma fluorurata | P: Albero a chiavetta piatta S: Albero scanalato |
C: 2 fori SAE | D |
1. Fluido di lavoro
È possibile utilizzare olio minerale a base di petrolio con un intervallo di viscosità di 10-300 mm2/s. Si consiglia l'olio idraulico antiusura ISO VG46.
2. Temperatura di esercizio
L'intervallo di temperatura di esercizio è -10℃-100℃. Per garantire una lunga durata affidabile, l'intervallo di temperatura di esercizio ottimale è 20℃-80℃.
3. Controllo della pulizia
Il livello di pulizia dell'olio del sistema di controllo deve essere non superiore a 9 (NAS 1638) o 17/14 (ISO 4066).
4. Installazione della pompa
Quando si collega l'albero e il motore, utilizzare un giunto flessibile il più possibile per evitare momenti flettenti o spinte assiali. L'errore di coassialità massimo consentito tra l'albero e l'albero del motore è inferiore a 0,15 mm.
5. Pressione di ingresso e tubazioni
Consentire che la pressione assoluta della porta di aspirazione sia di 0,2-2 Bar. Il diametro ragionevole delle tubazioni non deve essere inferiore alla porta di aspirazione dell'olio della pompa per garantire una velocità media di aspirazione dell'olio di 0,6-1,2 m/s.
6. Collegamento di importazione ed esportazione
Cercare di evitare il collegamento rigido di tubi in acciaio in entrata e in uscita dai tubi dell'olio. Si consigliano tubi flessibili in gomma per evitare rumori aggiuntivi causati da carichi aggiuntivi.
7. Scarico
Prima della prima operazione, la pompa deve essere riempita con olio o deve essere aggiunta una valvola di scarico per rimuovere l'aria nella pompa e nella tubazione del sistema. Se ci sono residui d'aria nella pompa o nella tubazione, causerà vibrazioni e rumore della pompa e influenzerà indirettamente la durata della pompa.
8. Manutenzione
Per migliorare la durata della pompa, il sistema deve essere regolarmente controllato per vibrazioni anomale, rumore, temperatura dell'olio, formazione di bolle nel serbatoio dell'olio e presenza di perdite e altri problemi, ed effettuare una manutenzione tempestiva.
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