HG Series HG11 ปั๊มเกียร์คู่ไฮดรอลิก ปั๊มเกียร์ภายใน
ปั๊มคู่ประกอบด้วยปั๊มเดี่ยวสองตัวประกอบกันเป็นอนุกรม โดยมีช่องน้ำมันเข้าและช่องน้ำมันออกสองช่องที่ใช้จ่ายน้ำมันให้กับวงจรอิสระสองวงจร สามารถบรรลุค่าการกระจัดต่างๆ ได้ตามการรวมกันเป็นอนุกรมของปั๊มสองตัว
| HG | 2 | 1 | -100 | -63 | -01 | R | -V | P | C | -D |
| ประเภทปั๊ม | ซีรีส์ปั๊มด้านหน้า | หมายเลขซีเรียลปั๊มด้านหลัง | ข้อมูลจำเพาะของปั๊มด้านหน้า | ข้อมูลจำเพาะของปั๊มด้านหลัง | หมายเลขการออกแบบ | ทิศทางการหมุน (มองจากปลายเพลา) | รูปแบบการซีล | รูปแบบส่วนต่อขยายเพลาปั๊มด้านหน้า | รูปแบบการติดตั้งหน้าแปลน | การออกแบบใหม่ |
| HG: ปั๊มเกียร์ภายใน | 1: การกระจัด 25~63 2: การกระจัด 80~160 |
0: การกระจัด 5~20 1: การกระจัด 25~63 2: การกระจัด 80~160 |
การกระจัด (มล./รอบ): 25 32 40 50 63 80 100 125 145 160 |
การกระจัด (มล./รอบ): 5 8 10 13 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 145 160 |
01 | R: ตามเข็มนาฬิกา | V: ฟลูออโรคาร์บอน | P: เพลาลิ่มแบน S: เพลาเฟือง |
C: รู SAE 2 รู | D |
1. สื่อกลางในการทำงาน
สามารถใช้น้ำมันแร่จากปิโตรเลียมที่มีช่วงความหนืด 10-300mm2/s แนะนำให้ใช้น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ ISO VG46
2. อุณหภูมิในการทำงาน
ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ -10℃-100℃ เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่เชื่อถือได้ในระยะยาว ช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่ดีที่สุดคือ 20℃-80℃
3. การควบคุมความสะอาด
จำเป็นต้องควบคุมระดับความสะอาดของน้ำมันในระบบควบคุมไม่เกิน 9 (NAS 1638) หรือ 17/14 (ISO 4066)
4. การติดตั้งปั๊ม
เมื่อเชื่อมต่อเพลาและมอเตอร์ ให้ใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่นให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อหลีกเลี่ยงโมเมนต์ดัดหรือแรงขับตามแนวแกน ข้อผิดพลาดในการร่วมศูนย์สูงสุดที่อนุญาตระหว่างเพลาและเพลามอเตอร์น้อยกว่า 0.15 มม.
5. แรงดันและท่อทางเข้า
อนุญาตให้แรงดันสัมบูรณ์ของพอร์ตดูดเป็น 0.2-2Bar เส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่เหมาะสมไม่ควรเล็กกว่าพอร์ตดูดน้ำมันของ
ปั๊มเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วในการดูดน้ำมันเฉลี่ย 0.6-1.2m/s
6. การเชื่อมต่อการนำเข้าและส่งออก
พยายามหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อท่อเหล็กแข็งเข้าและออกจากท่อน้ำมัน แนะนำให้ใช้ท่อยางเพื่อหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนเพิ่มเติมที่เกิดจาก
ภาระเพิ่มเติม
7. การระบายอากาศ
ก่อนการทำงานครั้งแรก ควรเติมน้ำมันลงในปั๊ม หรือควรเพิ่มวาล์วระบายอากาศเพื่อขจัดอากาศในปั๊มและท่อระบบ หากมีอากาศเหลืออยู่ในปั๊มหรือท่อ จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของปั๊ม และส่งผลกระทบทางอ้อมต่ออายุการใช้งานของ
ปั๊ม
8. การบำรุงรักษา
เพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานของปั๊ม ควรตรวจสอบระบบเป็นประจำเพื่อหาการสั่นสะเทือน เสียงรบกวน อุณหภูมิน้ำมันที่ผิดปกติ ไม่ว่าจะมีฟองอากาศก่อตัวในถังน้ำมันหรือไม่ และมีปัญหาการรั่วไหลและปัญหาอื่นๆ หรือไม่ และทำการบำรุงรักษาในเวลาที่เหมาะสม
![]()
![]()
![]()
![]()