Válvula Solenoide Hidráulica de Alta Pressão da Série DSHG-06 com Operação por Piloto
Estas são válvulas direcionais operadas por solenóide de alta pressão e alto fluxo, que foram desenvolvidas incorporando um conceito de design único em cada parte da válvula, incluindo o solenóide. Com solenóides de tipo úmido, estas válvulas garantem baixo ruído e longa vida útil, além de garantir que não haja vazamento de óleo para fora da válvula.
Com uma forte força magnética e de mola, as válvulas são resistentes à contaminação e, portanto, garantem uma operação estável.
Conectores de Solenóide (conector DIN)
Os conectores de solenóide estão em conformidade com a norma internacional ISO 4400 (Sistemas e componentes de energia de fluidos - Conectores elétricos de três pinos - Características e requisitos)
Solenóides CA
Os solenóides de serviço comum de 50 a 60 Hz não requerem recableamento quando a frequência aplicada é alterada.
Solenóides CC (Série K de boa reputação)
Estes solenóides CC possuem absorvedores de surto para as funções da série K. As três vantagens deles são as mencionadas abaixo:
| Tipo de Válvula | Números do Modelo | Vazão Máx.―1 L/min (U.S.GPM) | Pressão Máxima de Operação MPa (PSI) | Pressão Máxima do Piloto MPa (PSI) | Mín.―2 Pressão do Piloto Requerida MPa (PSI) | Contrapressão Máxima da Linha T MPa (PSI) | Frequência Máxima de Comutação min -1(Ciclos/Min) | Massa Aprox. (Kg) | |||
| Dreno Ext. | Dreno Int. | CC | CA | R | |||||||
| B: Desvio da Mola Tipo Padrão | DSHG-03-3C∗-∗-13 | 160 (42.3) | 25 (3630) | 25 (3630) | 0.7 (100) | 16 (2320) | 16 (2320) | 120 | 120 | 120 | 6.9 | 
| DSHG-03-2N∗-∗-13 | 6.9 | ||||||||||
| DSHG-03-2B∗-∗-13 | 6.4 | ||||||||||
| (S-)DSHG-04-3C∗-∗-51 | 300 (79.3) | 31.5 (4570) | 25 (3630) | 0.8 (120) | 21 (3050) | 16 (2320) | 120 | 120 | 120 | 8.5 | |
| (S-)DSHG-04-2N∗-∗-51 | 8.5 | ||||||||||
| (S-)DSHG-04-2B∗-∗-51 | 8 | ||||||||||
| (S-)DSHG-06-3C∗-∗-52 | 500 (132) | 31.5 (4570) | 25 (3630) | ― 3 0.8 (120) | 21 (3050) | 16 (2320) | 120 | 120 | 120 | 12.4 | |
| (S-)DSHG-06-2N∗-∗-52 | 12.4 | ||||||||||
| (S-)DSHG-06-2B∗-∗-52 | 11.9 | ||||||||||
| (S-)DSHG-06-3H∗-∗-52 | 21 (3050) | 1.0 (150) | 110 | R100 | 110 | 13.2 | |||||
| (S-)DSHG-10-3C∗-∗-42 | 1100 (291) | 31.5 (4570) | 25 (3630) | ―3 1.0 (150) | 21 (3050) | 16 (2320) | R100 | 120 | R100 | 45 | |
| (S-)DSHG-10-2N∗-∗-42 | R100 | R100 | R100 | 45 | |||||||
| (S-)DSHG-10-2B∗-∗-42 | 21 (3050) | 0.21 | 0.21 | A240 | 44.5 | ||||||
| (S-)DSHG-10-3H∗-∗-42 | 52.9 | ||||||||||
| Tipo de Válvula | Fonte de energia | Modificação do Controle do Carretel | Frequência (Hz) | Tensão (V) | Corrente e Potência na Tensão Nominal | |||
| Classificação da Fonte | Faixa de Serviço | Corrente de Partida (A)― | Corrente de Manutenção (A) | Potência (W) | ||||
| B: Desvio da Mola Tipo Padrão | CC | A100 | A240 | R100 | 80 - 110 | 2.42 | 0.51 | 5 | 
| 0.21 | R100 | 90 - 120 | 2.14 | 0.37 | ||||
| 110 | 2.35 | 0.44 | ||||||
| A120 | A240 | 120 | 96 - 132 | 2.02 | 0.42 | |||
| 0.21 | 120 | 108 - 144 | 1.78 | |||||
| 0.31 | A240 | 29 | 200 | 160 - 220 | 1.21 | |||
| 0.21 | 29 | 200 | 180 - 240 | 1.07 | ||||
| 0.19 | 220 | 1.18 | ||||||
| 0.22 | A240 | 50 | 240 | 192 - 264 | 1.01 | |||
| 0.21 | 60 | 240 | 216 - 288 | |||||
| CA 0.15 | CC | 5 | 40, 60, | ― | 5 | 10.8 - 13.2 | ― | |
| 2.45 | 29 | D24 | 24 | |||||
| 21.6 - 26.4 | 1.23 | D48 | 48 | |||||
| CCD12, D24, D48CA | → | CC Retificado (R) | R100 | 50/60 | 5 | 90 - 110 | ― | |
| 0.33 | 29 | R200 | 200 | |||||
| 0.16 | Designação do Número do Modelo | F- | S- | DSHG | -06 | A | N: Sem Mola | 2 | 
| A | -C2 | Vedações Especiais | Tipo | Número da Série | Tamanho da Válvula | Nº da Posição da Válvula | Disposição Carretel-Mola | Tipo de Carretel | 
| Válvula Especial de Duas Posições Modelos com Válvula de Estrangulamento do Piloto C1C2: | Botão de Pressão e Porca de Bloqueio B: Desvio da Mola | Nenhum: Tipo Padrão DSGH: | -R2 | -R2 | 6 | 3 C: Centrado por Mola 2, 12 4 , 40, 5, 5, 7, 40, 60, | 5 | 12 ― C1: Com Estrangulamento C1 C2: Com Estrangulamento C2 C1C2: | 
| A | 10 | 2 | ||||||
| ★ | ||||||||
| 2 , 3 , 4 , 40 , 7 B: Desvio da Mola Nenhum Tipo Padrão | N1: | -R2 | 6 | 3  C: Centrado por Mola  2,  4,  40, 60, 10, 12 (3, 5, 6 7, | 5 | |||
| A | 10 | 2 | N: Sem Mola―A | |||||
| ★ | 2 | B: Desvio da Mola 2, 4, 40 (3, 7)★1 | ||||||
| A★2, | -R2 | 6 | 3  C: Centrado por Mola  2,  4,  40, 60, 10, 12 (3, 5, 6 7, | 5 | ||||
| 11)★1 | ||||||||
| ― | A | 10 | 2 | N: Sem Mola―A | ||||
| ★ | 2 | B: Desvio da Mola 2, 4, 40 (3, 7)★1 | 
| A★2, | B★2 | -E―-R2 | ★ | 3 | 0 | -C | -H | -N | 
| -51 | -L | Conexão do Piloto Conexão de Dreno | Modificação do Controle do Carretel | (Omitir se não for necessário) | Tipo de Bobina | Substituição Manual da Válvula Piloto | Orifício Embutido para Linha Piloto | Tipo de Conexão do Conduto Elétrico | 
| Botão de Pressão e Porca de Bloqueio Modelos com Montagem Inversa do Solenóide Nenhum: Piloto Interno | Botão de Pressão e Porca de Bloqueio Piloto Externo Nenhum: Dreno Externo | T: Dreno Interno R2: Com Ajuste de Curso, Ambas as Extremidades | CC L: (Omitir se não for necessário) CA CA A200, A240 CCD12, D24, D48CA → | CC R100, R200 Nenhum: Pino de Substituição Manual | 5 | Botão de Pressão e Porca de Bloqueio ― Nenhum: Tipo Caixa de Terminais N:―N1: ★ | 4 | 5 | 
| ― | ||||||||
| CC L: (Omitir se não for necessário) CA CA A200, A240 CCD12, D24, D48CA → | 5 | R100, R200 | 5 | |||||
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| ― L: (Omitir se não for necessário) R2 : Com Ajuste de Curso, Ambas as Extremidades RA: Com Ajuste de Curso, Extremidade da Porta "A" RB: Com Ajuste de Curso, Extremidade da Porta "B" P2 : Com Pistão Piloto, Ambas as Extremidades | PA : Com Pistão Piloto, Extremidade da Porta "A" | 5 | ||||||
| 52―H: ★ | ||||||||
| 5 | Consulte | |||||||
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