Válvula de solenoide hidráulica de alta presión de la serie DSHG-06 con accionamiento por piloto
Características
Estas son válvulas direccionales de solenoide de alta presión y alto caudal que han sido desarrolladas incorporando un concepto de diseño único en cada parte de la válvula, incluido el solenoide. Con solenoides de tipo húmedo, estas válvulas garantizan el bajo nivel de ruido y la larga vida útil, además, aseguran que no haya fugas de aceite fuera de la válvula.
Operación estable
Con una fuerte fuerza magnética y de resorte, las válvulas son resistentes a la contaminación y, por lo tanto, aseguran una operación estable.
Solenoides
Conectores de solenoide (conector DIN)
Los conectores de solenoide cumplen con la norma internacional ISO 4400 (Sistemas y componentes de energía de fluidos - Conectores de enchufe eléctricos de tres pines - Características y requisitos)
Solenoides de CA
Los solenoides de servicio común de 50 a 60 Hz no requieren recableado cuando se cambia la frecuencia aplicada.
Solenoides de CC (Serie K de renombre)
Estos solenoides de CC tienen absorbedores de sobretensión para las funciones de la serie K. Las tres ventajas de ellos son las que se mencionan a continuación:
- Dado que el voltaje de sobretensión se puede controlar a una cifra muy baja, los dispositivos de control eléctrico, como una computadora, se pueden usar sin ninguna interferencia como ruido.
- Al no haber chispa entre los contactos, la vida útil del relé se alarga.
- El retardo de tiempo para el retorno del carrete después de la desenergización del solenoide es muy corto.
Especificaciones
|
Tipo de válvula
|
Números de modelo |
Caudal máximo★1
L/min (U.S.GPM) |
Presión máxima de funcionamiento
MPa (PSI) |
Presión máxima del piloto
MPa (PSI) |
Mín.★2 Presión de piloto requerida
MPa (PSI) |
Contrapresión máxima de la línea T
MPa (PSI) |
Frecuencia máxima de cambio
min -1(Ciclos/min) |
Masa aprox.
(Kg) |
| Drenaje ext. |
Drenaje int. |
CA |
CC |
R |
Tipo estándar
Tipo sin golpes |
DSHG-03-3C∗-∗-13 |
160 (42.3) |
25 (3630) |
25 (3630) |
0.7 (100) |
16 (2320) |
16 (2320) |
120 |
120 |
120 |
6.9 |
| DSHG-03-2N∗-∗-13 |
6.9 |
| DSHG-03-2B∗-∗-13 |
6.4 |
| (S-)DSHG-04-3C∗-∗-51 |
300 (79.3) |
31.5 (4570) |
25 (3630) |
0.8 (120) |
21 (3050) |
16 (2320) |
120 |
120 |
120 |
8.5 |
| (S-)DSHG-04-2N∗-∗-51 |
8.5 |
| (S-)DSHG-04-2B∗-∗-51 |
8 |
| (S-)DSHG-06-3C∗-∗-52 |
500 (132) |
31.5 (4570) |
25 (3630) |
★3
0.8 (120) |
21 (3050) |
16 (2320) |
120 |
120 |
120 |
12.4 |
| (S-)DSHG-06-2N∗-∗-52 |
12.4 |
| (S-)DSHG-06-2B∗-∗-52 |
11.9 |
| (S-)DSHG-06-3H∗-∗-52 |
21 (3050) |
1.0 (150) |
110 |
100 |
110 |
13.2 |
| (S-)DSHG-10-3C∗-∗-42 |
1100 (291) |
31.5 (4570) |
25 (3630) |
★3 1.0 (150) |
21 (3050) |
16 (2320) |
100 |
120 |
100 |
45 |
| (S-)DSHG-10-2N∗-∗-42 |
100 |
100 |
100 |
45 |
| (S-)DSHG-10-2B∗-∗-42 |
21 (3050) |
60 |
60 |
50 |
44.5 |
| (S-)DSHG-10-3H∗-∗-42 |
52.9 |
Clasificaciones del solenoide
|
Tipo de válvula
|
Fuente de alimentación |
Tipo de bobina |
Frecuencia
(Hz) |
Voltaje (V) |
Corriente y potencia a voltaje nominal |
| Clasificación de la fuente |
Rango de servicio |
Corriente de irrupción (A)★ |
Retención (A) |
Potencia (W) |
Tipo estándar
Tipo sin golpes |
CA |
A100 |
50 |
100 |
80 - 110 |
2.42 |
0.51 |
― |
| 60 |
100 |
90 - 120 |
2.14 |
0.37 |
| 110 |
2.35 |
0.44 |
| A120 |
50 |
120 |
96 - 132 |
2.02 |
0.42 |
| 60 |
108 - 144 |
1.78 |
0.31 |
| A200 |
50 |
200 |
160 - 220 |
1.21 |
0.25 |
| 60 |
200 |
180 - 240 |
1.07 |
0.19 |
| 220 |
1.18 |
0.22 |
| A240 |
50 |
240 |
192 - 264 |
1.01 |
0.21 |
| 60 |
216 - 288 |
0.89 |
0.15 |
CC
(Serie K) |
D12 |
― |
12 |
10.8 - 13.2 |
― |
2.45 |
29 |
| D24 |
24 |
21.6 - 26.4 |
1.23 |
| D48 |
48 |
43.2 - 52.8 |
0.61 |
| CA→CC Rectificada (R) |
R100 |
50/60 |
100 |
90 - 110 |
― |
0.33 |
29 |
| R200 |
200 |
180 - 220 |
0.16 |
Designación del número de modelo
|
F-
|
S- |
DSHG |
-06 |
-2 |
B |
2 |
A |
-C2 |
| Sellos especiales |
Tipo |
Número de serie |
Tamaño de la válvula |
N.º de posición de la válvula |
Disposición de carrete-resorte |
Tipo de carrete |
Válvula especial de dos posiciones |
Modelos con válvula de estrangulamiento piloto |
F:
Para fluidos de tipo éster fosfórico
(Omitir si no es necesario) |
Ninguno:
Tipo estándar |
DSGH:
Válvula direccional de accionamiento por piloto controlada por solenoide, Montaje en subplaca |
3 |
3 |
C: Centrado por resorte |
2, 3, 4 , 40, 5, 60, 7, 9, 10 , 11, 12 |
― |
C1:
Con estrangulador C1
C2:
Con estrangulador C2
C1C2:
Con estrangulador C1 y C2
(Omitir si no es necesario) |
| 2 |
N: Sin resorte |
2 , 3 , 4 , 40 , 7 |
| B: Desplazamiento por resorte |
Ninguno
Tipo estándar
S:
Tipo sin golpes |
4 |
3 |
C: Centrado por resorte |
2, 4, 40, 60, 10, 12
(3, 5, 6 7, 9, 11)★1 |
― |
| 2 |
N: Sin resorte |
2, 4, 40 (3, 7)★1 |
A★2 |
| B: Desplazamiento por resorte |
2, 4, 40 (3, 7)★1 |
A★2, B★2 |
| 6 |
3 |
C: Centrado por resorte |
2, 4, 40, 60, 10, 12
(3, 5, 6 7, 9, 11)★1 |
― |
| H: Centrado a presión |
| 10 |
2 |
N: Sin resorte |
2, 4, 40 (3, 7)★1 |
A★2 |
| B: Desplazamiento por resorte |
2, 4, 40 (3, 7)★1 |
A★2, B★2 |
|
-E
|
T |
-R2★3 |
0 |
-C |
-H |
-N |
-51 |
-L |
| Conexión piloto |
Conexión de drenaje |
Modificación del control del carrete
(Omitir si no es necesario) |
Tipo de bobina |
Anulación manual de la válvula piloto |
Orificio incorporado para la línea piloto |
Tipo de conexión de conducto eléctrico |
Número de diseño |
Modelos con montaje inverso del solenoide |
Ninguno:
Piloto interno
E:
Piloto externo |
Ninguno:
Drenaje externo
T:
Drenaje interno |
R2: Con ajuste de carrera, ambos extremos
RA: Con ajuste de carrera, extremo "A" del puerto
RB: Con ajuste de carrera, extremo "B" del puerto |
CA
A100, A120
A200, A240
CC
D12, D24, D48
CA→CC
R100, R200 |
Ninguno: Pasador de anulación manual
C:
Botón pulsador y contratuerca |
― |
Ninguno:
Tipo caja de bornes
N:
Tipo conector enchufable
N1: ★4
Conector enchufable con luz indicadora |
13 |
― |
| L: (Omitir si no es necesario) |
CA
A100, A120
A200, A240
CC
D12, D24, D48
CA→CC
R100, R200 |
― |
51 |
― |
| L: (Omitir si no es necesario) |
R2 : Con ajuste de carrera, ambos extremos
RA: Con ajuste de carrera, extremo "A" del puerto
RB: Con ajuste de carrera, extremo "B" del puerto
P2 : Con pistón piloto, ambos extremos
PA : Con pistón piloto, extremo "A" del puerto
PB : Con pistón piloto, extremo "B" del puerto |
|
52 |
― |
H:★5
Consulte |
| ― |
42 |
| L: (Omitir si no es necesario) |
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
