HG Series Διπλή Αντλία Εσωτερικού Γρανάζιου HG10 HG11 HG21 HG22
Χαρακτηριστικά
Η διπλή αντλία αποτελείται από δύο μονές αντλίες συναρμολογημένες σε σειρά, με κοινή είσοδο λαδιού και δύο εξόδους λαδιού που μπορούν να τροφοδοτήσουν δύο ανεξάρτητα κυκλώματα. Σύμφωνα με τον συνδυασμό σειράς των δύο αντλιών, μπορεί να ληφθεί μια ποικιλία μετατοπίσεων.
Ορισμός Αριθμού Μοντέλου
| HG |
2 |
1 |
-100 |
-63 |
-01 |
R |
-V |
P |
C |
-D |
| Τύπος αντλίας |
Σειρά μπροστινής αντλίας |
Σειριακός αριθμός πίσω αντλίας |
Προδιαγραφές μπροστινής αντλίας |
Προδιαγραφές πίσω αντλίας |
Αριθμός σχεδίασης |
Κατεύθυνση περιστροφής (όπως φαίνεται από το άκρο του άξονα) |
Σφραγισμένη μορφή |
Μορφή προέκτασης άξονα μπροστινής αντλίας |
Μορφή εγκατάστασης φλάντζας |
Νέος σχεδιασμός |
| HG: Αντλία εσωτερικού γραναζιού |
1: Μετατόπιση 25~63
2: Μετατόπιση 80~160 |
0: Μετατόπιση 5~20
1: Μετατόπιση 25~63
2: Μετατόπιση 80~160 |
Μετατόπιση (mL/r):
25
32
40
50
63
80
100
125
145
160 |
Μετατόπιση (mL/r):
5
8
10
13
16
20
25
32
40
50
63
80
100
125
145
160 |
01 |
R: Δεξιόστροφα |
V: Φθοριοκαουτσούκ |
P: Άξονας με επίπεδο κλειδί
S: Άξονας με αυλακώσεις |
C: SAE 2 οπών |
D |
Προφυλάξεις για τη χρήση
1. Μέσο εργασίας
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ορυκτέλαιο με βάση το πετρέλαιο με εύρος ιξώδους 10-300mm2/s. Συνιστάται υδραυλικό λάδι κατά της φθοράς ISO VG46.
2. Θερμοκρασία λειτουργίας
Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας είναι -10℃-100℃. Για να διασφαλιστεί η μακροχρόνια αξιόπιστη διάρκεια ζωής, το καλύτερο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας είναι 20℃-80℃.
3. Έλεγχος καθαριότητας
Απαιτείται το επίπεδο καθαριότητας του λαδιού του συστήματος ελέγχου να μην υπερβαίνει το 9 (NAS 1638) ή 17/14 (ISO 4066).
4. Εγκατάσταση αντλίας
Κατά τη σύνδεση του άξονα και του κινητήρα, χρησιμοποιήστε μια εύκαμπτη σύζευξη όσο το δυνατόν περισσότερο για να αποφύγετε τη ροπή κάμψης ή την αξονική ώθηση. Το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα ομοαξονικότητας μεταξύ του άξονα και του άξονα του κινητήρα είναι μικρότερο από 0,15 mm.
5. Πίεση εισόδου και σωληνώσεις
Επιτρέψτε την απόλυτη πίεση της θύρας αναρρόφησης να είναι 0,2-2Bar. Η λογική διάμετρος σωλήνωσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τη θύρα αναρρόφησης λαδιού της
αντλίας για να εξασφαλιστεί μέση ταχύτητα αναρρόφησης λαδιού 0,6-1,2 m/s.
6. Σύνδεση εισαγωγής και εξαγωγής
Προσπαθήστε να αποφύγετε τη σκληρή σύνδεση χαλύβδινων σωλήνων μέσα και έξω από τους σωλήνες λαδιού. Συνιστώνται ελαστικοί σωλήνες για να αποφευχθεί ο πρόσθετος θόρυβος που προκαλείται από
πρόσθετα φορτία.
7. Εξάτμιση
Πριν από την πρώτη λειτουργία, η αντλία θα πρέπει να γεμιστεί με λάδι ή θα πρέπει να προστεθεί μια βαλβίδα εξαγωγής για την απομάκρυνση του αέρα στην αντλία και στον αγωγό του συστήματος. Εάν υπάρχει υπολείμμα αέρα στην αντλία ή στον αγωγό, θα προκαλέσει δόνηση και θόρυβο της αντλίας και θα επηρεάσει έμμεσα τη διάρκεια ζωής της
αντλίας.
8. Συντήρηση
Για να βελτιωθεί η διάρκεια ζωής της αντλίας, το σύστημα θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για μη φυσιολογικές δονήσεις, θόρυβο, θερμοκρασία λαδιού, εάν υπάρχει σχηματισμός φυσαλίδων στη δεξαμενή λαδιού και εάν υπάρχουν διαρροές και άλλα προβλήματα, και έγκαιρη συντήρηση.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
