La serie HG de bombas dobles con engranaje interno HG10 HG11 HG21 HG22
Características
La bomba doble está compuesta por dos bombas individuales ensambladas en serie, con una entrada de aceite común y dos salidas de aceite que pueden ser alimentadas a dos circuitos independientes.Según la combinación de serie de las dos bombas, se puede obtener una variedad de desplazamientos.
Número de modelo Designación
| Hg |
2 |
1 |
- 100 |
- 63 años. |
-01 años |
R |
- ¿Qué quieres? |
P |
C. Las |
- ¿Qué quieres? |
| Tipo de bomba |
Serie de bombas delanteras |
Número de serie de la bomba trasera |
Especificaciones de la bomba delantera |
Especificaciones de la bomba trasera |
Número de diseño |
Dirección de rotación (vista desde el extremo del eje) |
Formulario sellado |
Formulario de extensión del eje delantero de la bomba |
Formulario de instalación de las bridas |
Nuevo diseño |
| HG: Bomba de engranaje interna |
1: desplazamiento 25~63
2: desplazamiento 80~160 |
0: desplazamiento 5 ~ 20
1: desplazamiento 25~63
2: desplazamiento 80~160 |
El desplazamiento (mL/r):
25
32
40
50
63
80
100
125
145
160 |
El desplazamiento (mL/r):
5
8
10
13
16
20
25
32
40
50
63
80
100
125
145
160 |
01 |
R: en el sentido de las agujas del reloj |
V: caucho fluoro |
P: Eje de llave plano
S: Eje de la línea |
C: SAE 2 agujero |
D |
Precauciones para el uso
1- Medio de trabajo
Se puede utilizar aceite mineral a base de petróleo con un rango de viscosidad de 10-300 mm2/s. Se recomienda el aceite hidráulico anti-desgaste ISO VG46.
2Temperatura de trabajo
El rango de temperatura de trabajo es de -10°C-100°C. Para garantizar una vida útil fiable a largo plazo, el rango de temperatura de trabajo óptimo es de 20°C-80°C.
3Control de la limpieza
Se requiere que el nivel de limpieza del aceite del sistema de control no sea superior a 9 (NAS 1638) o 17/14 (ISO 4066).
4Instalación de bombas
Cuando se conecte el eje y el motor, utilizar un acoplamiento flexible tanto como sea posible para evitar el momento de flexión o el empuje axial.El error máximo admisible de coaxialidad entre el eje y el eje del motor es inferior a 0.15 mm. ¿Qué quieres decir?
5Presión de entrada y tuberías
La presión absoluta del puerto de succión debe ser de 0,2 Bar. El diámetro razonable de la tubería no debe ser menor que el puerto de succión de aceite de
la bomba para garantizar una velocidad media de succión de aceite de 0,6-1,2 m/s.
6- Conexión de importación y exportación
Se recomienda utilizar mangueras de caucho para evitar ruidos adicionales causados por el agua.
cargas adicionales.
7- El escape.
Antes de la primera operación, la bomba debe llenarse de aceite o se debe añadir una válvula de escape para eliminar el aire de la bomba y de la tubería del sistema.Si hay residuos de aire en la bomba o tubería no causará la vibración y el ruido de la bomba, y afectan indirectamente a la vida útil de
la bomba.
8- Mantenimiento
Con el fin de mejorar la vida útil de la bomba, el sistema debe comprobarse periódicamente para detectar vibraciones anormales, ruido, temperatura del aceite, si hay formación de burbujas en el depósito de aceite,y si hay fugas y otros problemas, y mantenimiento oportuno.
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