HG Serie Tandwielpomp Hoge Druk Enkele Tandwielpomp HG0-5
Het maakt gebruik van een axiaal en radiaal drukkcompensatieontwerp, waardoor een hoog volumetrisch rendement behouden blijft, zelfs bij lage snelheden en lage viscositeit.
Het beschikt over ultra-laag geluid, dankzij hoogwaardig gietijzer en een uniek intern ruisonderdrukkingsontwerp dat het geluidsniveau extreem laag houdt. Tegelijkertijd heeft het een zeer lage flow- en drukpulsatie, wat zorgt voor een stabiele flow en drukuitvoer, zelfs bij lage snelheden.
Met een hogedrukontwerp kan de maximale werkdruk 35 MPa bereiken. Het beschikt ook over een breed toerentalbereik, met een maximumsnelheid van 3000 tpm.
Bovendien kan het worden gecombineerd om een dubbele pomp te vormen. Ongevoelig voor oliecontaminatie, biedt het een lange levensduur. Het is breed toepasbaar in hydraulische systemen in industrieën zoals plastic machines, schoenmakersmachines, spuitgietmachines en vorkheftrucks, en is met name geschikt voor energiebesparende systemen die worden aangedreven door servo-omvormers.
De HG-serie hydraulische pomp is een interne tandwielpomp met backlash-compensatie en een vaste verplaatsing.
De basisopbouw is: voorklep (1), pomphuis (2), achterklep (3), tandwielas (4), ringtandwiel (5), glijlager (6), voor- en achterzijplaten (7) en positioneringsstang (8), en de radiale compensatiefunctie bestaande uit de halvemaanvormige subplaat (9), de halvemaanvormige hoofdplaat (10) en de plastic staaf (11).
Serienummer | Specificatie | Verplaatsing (ml/r) |
Werkdruk (Mpa) |
Toerentalbereik (tpm) |
Gewicht (KG) |
||
Nominaal | Hoogste | Hoogste | Laagste | ||||
HG0 | 5 | 5.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.4 |
8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 | |
10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 | |
13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 | |
16 | 16 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 | |
20 | 20 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 | |
HG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 | |
40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 | |
50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 | |
63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 | |
HG2 | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 45.5 | |
125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 | |
145 | 145.2 | 25 | 35 | 3000 | 200 | 50 | |
160 | 162.8 | 21 | 35 | 3000 | 200 | 52 |
HG | 1 | -40 | -01 | R | -V | P | C |
Pompserie | Serienummer | Specificatie | Ontwerpnummer | Draairichting (gezien vanaf het asuiteinde) | Afdichtingsvorm | Asverlengingsvorm | Flensinstallatievorm |
HG: Interne tandwielpomp | 0: Verplaatsing 5~20 1: Verplaatsing 25~63 2: Verplaatsing 80~160 |
Verplaatsing (ml/r): 5 8 10 13 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 145 160 |
01 | R: Rechtsom L: Linksom |
V: Fluorrubber | P: Vlakke spie-as S: Vertande as |
C: SAE 2-gats |
Opmerking: Draaien tegen de klok in beperkt tot HG-serie enkele pomp
1. Werkmedium
Minerale olie op petroleum basis met een viscositeitsbereik van 10-300 mm/s kan worden gebruikt. ISO VG46 anti-slijtage hydraulische olie wordt aanbevolen.
2. Werktemperatuur
Het werktemperatuurbereik is -10℃-100℃. Om een lange en betrouwbare levensduur te garanderen, is het beste werktemperatuurbereik 20℃-80℃.
3. Reinheidscontrole
Het reinheidsniveau van de controle-olie van het systeem moet niet meer dan 9 (NAS 1638) of 17/14 (ISO 4066) zijn.
4. Pompinstallatie
Gebruik bij het aansluiten van de as en de motor zoveel mogelijk een flexibele koppeling om buigmoment of axiale stuwkracht te voorkomen. De maximaal toelaatbare coaxiaaliteitsfout tussen de as en de motoras is minder dan 0,15 mm.
5. Inlaatdruk en leidingen
De absolute druk van de aanzuigpoort mag 0,2-2 Bar zijn. De redelijke leidingdiameter mag niet kleiner zijn dan de olieaanzuigpoort van de pomp om een gemiddelde olieaanzuigsnelheid van 0,6-1,2 m/s te garanderen.
6. In- en uitlaatverbinding
Probeer harde verbinding van stalen buizen in en uit de olieleidingen te vermijden. Rubberen slangen worden aanbevolen om extra geluid veroorzaakt door extra belastingen te voorkomen.
7. Ontluchting
Vóór de eerste werking moet de pomp met olie worden gevuld of moet een ontluchtingsklep worden toegevoegd om de lucht in de pomp en de systeemleiding te verwijderen. Als er lucht in de pomp of leiding achterblijft, veroorzaakt dit trillingen en geluid van de pomp en beïnvloedt dit indirect de levensduur van de pomp.
8. Onderhoud
Om de levensduur van de pomp te verbeteren, moet het systeem regelmatig worden gecontroleerd op abnormale trillingen, geluid, olietemperatuur, of er belvorming in de olietank is en of er lekkage is en andere problemen, en tijdig onderhoud.