|
| Place of Origin: | Guangzhou, China |
| Hàng hiệu: | Seric |
| Chứng nhận: | CE, ISO |
| Model Number: | HG Series |
Bơm bánh răng HG Series Bơm bánh răng đơn áp suất cao HG0-5
Nó áp dụng thiết kế bù áp hướng trục và hướng tâm, duy trì hiệu suất thể tích cao ngay cả ở tốc độ thấp và độ nhớt thấp.
Nó có độ ồn cực thấp, nhờ vào gang cường độ cao và thiết kế giảm tiếng ồn bên trong độc đáo giúp giữ cho mức độ tiếng ồn cực kỳ thấp. Đồng thời, nó có độ rung áp suất và lưu lượng rất thấp, đảm bảo lưu lượng và áp suất ổn định ngay cả ở tốc độ thấp.
Với thiết kế áp suất cao, áp suất làm việc tối đa của nó có thể đạt 35MPa. Nó cũng tự hào có dải tốc độ rộng, với tốc độ tối đa là 3000r/phút.
Ngoài ra, nó có thể được kết hợp để tạo thành bơm kép. Không nhạy cảm với ô nhiễm dầu, nó mang lại tuổi thọ dài. Nó được ứng dụng rộng rãi cho các hệ thống thủy lực trong các ngành công nghiệp như máy móc nhựa, máy làm giày, máy đúc khuôn và xe nâng, và đặc biệt phù hợp với các hệ thống tiết kiệm năng lượng được điều khiển bởi bộ biến tần servo.
Bơm thủy lực dòng HG là bơm bánh răng bên trong bù lại độ rơ với độ dịch chuyển cố định.
Cấu tạo cơ bản của nó là: nắp trước (1), thân bơm (2), nắp sau (3), trục bánh răng (4), bánh răng vòng (5), ổ trượt (6), tấm bên trước và sau (7) và thanh định vị (8), và chức năng bù hướng tâm bao gồm tấm phụ hình lưỡi liềm (9), tấm chính hình lưỡi liềm (10) và thanh nhựa (11).
| Số sê-ri | Thông số kỹ thuật | Dung tích (mL/r) |
Áp suất làm việc (Mpa) |
Phạm vi quay (r/phút) |
Khối lượng (KG) |
||
| Định mức | Cao nhất | Cao nhất | Thấp nhất | ||||
| HG0 | 5 | 5.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.4 |
| 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 | |
| 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 | |
| 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 | |
| 16 | 16 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 | |
| 20 | 20 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 | |
| HG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 | |
| 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 | |
| 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 | |
| 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 | |
| HG2 | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 45.5 | |
| 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 | |
| 145 | 145.2 | 25 | 35 | 3000 | 200 | 50 | |
| 160 | 162.8 | 21 | 35 | 3000 | 200 | 52 | |
| HG | 1 | -40 | -01 | R | -V | P | C |
| Dòng bơm | Số sê-ri | Thông số kỹ thuật | Số thiết kế | Hướng quay (nhìn từ đầu trục) | Dạng kín | Dạng kéo dài trục | Dạng lắp mặt bích |
| HG: Bơm bánh răng trong | 0: Dung tích 5~20 1: Dung tích 25~63 2: Dung tích 80~160 |
Dung tích (mL/r): 5 8 10 13 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 145 160 |
01 | R: Theo chiều kim đồng hồ L: Ngược chiều kim đồng hồ |
V: Cao su flo | P: Trục then bằng S: Trục then hoa |
C: SAE 2 lỗ |
Lưu ý: Quay ngược chiều kim đồng hồ giới hạn cho bơm đơn dòng HG
1. Môi chất làm việc
Có thể sử dụng dầu khoáng gốc dầu mỏ với phạm vi độ nhớt từ 10-300mm/s. Khuyến nghị sử dụng dầu thủy lực chống mài mòn ISO VG46.
2. Nhiệt độ làm việc
Phạm vi nhiệt độ làm việc là -10℃-100℃. Để đảm bảo tuổi thọ đáng tin cậy lâu dài, phạm vi nhiệt độ làm việc tốt nhất là 20℃-80℃.
3. Kiểm soát độ sạch
Mức độ sạch của dầu hệ thống điều khiển được yêu cầu không quá 9 (NAS 1638) hoặc 17/14 (ISO 4066).
4. Lắp đặt bơm
Khi kết nối trục và động cơ, hãy sử dụng khớp nối linh hoạt nhiều nhất có thể để tránh mô-men uốn hoặc lực đẩy dọc trục. Sai số đồng tâm cho phép tối đa giữa trục và trục động cơ nhỏ hơn 0,15mm.
5. Áp suất đầu vào và đường ống
Cho phép áp suất tuyệt đối của cổng hút là 0,2-2Bar. Đường kính đường ống hợp lý không được nhỏ hơn cổng hút dầu của bơm để đảm bảo tốc độ hút dầu trung bình là 0,6-1,2m/s.
6. Kết nối nhập và xuất
Cố gắng tránh kết nối cứng các đường ống thép vào và ra khỏi đường ống dầu. Khuyến nghị sử dụng ống cao su để tránh tiếng ồn bổ sung do tải trọng bổ sung.
7. Xả
Trước khi vận hành lần đầu, bơm phải được đổ đầy dầu hoặc nên thêm van xả để loại bỏ không khí trong bơm và đường ống hệ thống. Nếu có cặn không khí trong bơm hoặc đường ống, nó sẽ gây ra rung động và tiếng ồn của bơm và gián tiếp ảnh hưởng đến tuổi thọ của bơm.
8. Bảo trì
Để cải thiện tuổi thọ của bơm, hệ thống nên được kiểm tra thường xuyên về rung động bất thường, tiếng ồn, nhiệt độ dầu, xem có sự hình thành bọt trong thùng dầu hay không và có rò rỉ và các vấn đề khác hay không, đồng thời bảo trì kịp thời.
