Серия HG Однопоточный Гидравлический Шестеренный Насос

Одно гидравлическое внутреннее колесо насоса серии HG

Особенности

Я...   Конструкция компенсации осевого и радиального давления

Я...   Высокая объемная эффективность при низких скоростях/вязкости

Я...   Ультранизкий уровень шума (высокопрочный чугун + снижение внутреннего шума)

Я...   Минимальная пульсация потока/давления

Я...   Устойчивая производительность даже при низких скоростях

Я...   Максимальное рабочее давление: 35 МПа

Я...   Широкий диапазон скоростей: до 3000 р/мин

Я...   Комбинируется в двойные насосы

Я...   Устойчивый к загрязнению маслом, длительный срок службы

Я...   Идеально подходит для пластмассовых машин, обувных машин, литейного оборудования, погрузчиков

Я...   Идеально подходит для энергосберегающих систем с сервоинверторами

Структура

Гидравлический насос серии HG представляет собой внутренний насос с компенсацией реакции с фиксированным объемом.

Основная составляющая: передняя крышка (1), корпус насоса (2), задняя крышка (3), вал передач (4), кольцевая передача (5), скользящий подшипник (6), передние и задние боковые пластины (7) и стойка (8),и радиальная компенсационная функция, состоящая из полумесячной подпласти (9), полумесяца основная плита (10) и пластиковый стержень (11).

Спецификации

Наименование номера модели

Примечание: вращение против часовой стрелки ограничено одним насосом серии HG

Предупреждения по применению

1Рабочая среда

Можно использовать минеральное масло на основе нефти в диапазоне вязкости от 10 до 300 мм/с. Рекомендуется гидравлическое масло ISO VG46.

2Рабочая температура

Диапазон рабочей температуры составляет -10°C-100°C. Для обеспечения долгосрочной надежной службы оптимальный диапазон рабочей температуры составляет 20°C-80°C.

3Контроль чистоты

Уровень чистоты масла системы контроля не должен превышать 9 (NAS 1638) или 17/14 (ISO 4066).

4Установка насоса

При соединении вала и двигателя используйте гибкую сцепку, чтобы избежать момента изгиба или осевой тяги.Максимально допустимая ошибка коаксиальности между валом и валом двигателя меньше 0.15 мм.

5Давление входа и трубопроводы

Позвольте абсолютному давлению всасывающего порта составлять 0,2-2 Бар. Разумный диаметр труб не должен быть меньше, чем всасывающий порт для насоса, чтобы обеспечить среднюю скорость всасывания масла 0.6-1..2 м/с.

6. Соединение импорта и экспорта

Старайтесь избегать жесткого соединения стальных труб в нефтепроводы и из них. Рекомендуется использовать резиновые шланги, чтобы избежать дополнительного шума, вызванного дополнительными нагрузками.

7- Выхлоп.

Перед первой эксплуатацией насос должен быть заполнен маслом или добавлен выхлопный клапан для выведения воздуха из насоса и системной трубы.Если есть остатки воздуха в насосе или трубопроводе не будет вызывать вибрации и шум насоса, и косвенно влияют на срок службы насоса.

8. Поддержание

Чтобы улучшить срок службы насоса, система должна регулярно проверяться на наличие ненормальных вибраций, шума, температуры масла, наличие пузырей в масляном баке,и есть ли утечки и другие проблемы, и своевременное обслуживание.